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  吉林燃料乙醇公司执行提质增效各项行动，现在已成功完结6台枯燥机串联改造项目，节约动力的作用明显。

  枯燥设备自建厂以来，各台枯燥机组是以并联“单台进料、单台出料”方法运转。对标同行业，串联方法在节能降耗有较大的提高空间，因而该企业决议对现有枯燥机改形成“两台机组串联，两级枯燥”的优化形式。

  3月中旬，该企业建立攻关组，将3#、4#枯燥机作为首选改造方针，主要是因为两台枯燥机相对设备毛病少，内部管制在用率高，运转相对平稳。在经过屡次的碰头会后，各专业达到统一思想，齐头并进，多管齐下，并确认工艺流程。

  他们在改造中坚持利旧准则，对旧螺旋以及多年未运用的湿糟横螺旋进行“再上岗”。在施工全套工艺流程中，骨干力量跟进监护，管理人员时刻在施工现场保证能量彻底阻隔、动态安排管路衔接、管路开孔、设备装置调整等紧锣密鼓进行，克服了“工期短、任务重”的实际困难，并完结一次开车成功，为后续进行第二套（6-5#枯燥机组）、第三套（8-7#枯燥机组）改造供给了名贵经历。

  改造后，从全体操作上来看，两级枯燥机“分工相对来说仍是比较清晰”，可以助推有用使用“在班时刻”的更精细化操作。

  从节能作用来看，经过一段时刻的运转，该项改造蒸汽耗费大幅度下降，两台枯燥机串联运转总蒸汽耗费量稳定在约10.5吨/小时。相较于原两台枯燥机并联运转时的约14吨/小时，蒸汽耗费下降3.5吨/小时，降幅达25%。

  现在，该公司已完结6台枯燥机的串联改造作业。依据方案，整个枯燥机串联改造项目估计将于本年10月末全面竣工，到时将为提高全体出产效能奠定了坚实基础。

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